Brio G (trắng ngà/ghi bạc/đỏ tươi) | 418.000.000 ₫ |
Brio RS (trắng ngà/ghi bạc/vàng) | 448.000.000 ₫ |
Brio RS (cam/đỏ cherry) | 450.000.000 ₫ |
Brio RS 2 màu (trắng ngà/ghi bạc/vàng) | 452.000.000 ₫ |
Brio RS 2 màu (cam/đỏ cherry) | 454.000.000 ₫ |
Honda Brio được Honda phân phối tại Việt Nam với 3 phiên bản G, RS, RS Two-Tone (2 màu). Cả 3 đều được nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia.Ngày 28 tháng 6 năm 2020 vừa qua, Honda Việt Nam đã chính thức vén màn xe Honda Brio – mẫu xe hatchback hạng A đáng chờ đợi nhất trong năm nay. Qua đó giúp sự lựa chọn trở nên bớt “nhàm chán” với những cái tên quen thuộc như Kia Morning, xe i10 hatchback hay Toyota Wigo.
Thông số cơ bản | Honda Brio |
3 phiên bản | G, RS, RS 2 màu (Two-Tone) |
Xuất xứ | Nhập khẩu |
Kích thước tổng thể DxRxC (mm) | 3817 x 1682 x 1487 |
Chiều dài cơ sở (mm) | 2405 |
Động cơ | SOHC 4 xi lanh thẳng hàng, 16 van biến thiên i-VTEC |
Dung tích công tác | 1.2L |
Loại nhiên liệu | Xăng |
Công suất tối đa (mã lực) | 89 mã lực tại 6000 vòng/phút |
Mô men xoắn cực đại (Nm) | 110 Nm tại 4800 vòng/phút |
Hộp số | Vô cấp CVT ứng dụng công nghệ Earth Dreams Technology |
Treo trước | Độc lập hoặc McPherson |
Treo sau | Trục xoắn |
Phanh trước/sau | Đĩa/tang trống |
Cỡ lốp | 175/65R14 hoặc 185/55R15 |
Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình | 4.9L/100km |
Honda Brio có chiều dài cơ sở đạt 2405 mm, “nhỉnh” hơn đối thủ Kia Morning 20 mm. So sánh nhỏ này có thể giúp khách hàng yên tâm về độ rộng rãi bên trong của Honda Brio.
Khu vực táp lô của Brio có thiết kế khá giống với xe Honda City từ cách bài trí và sắp xếp. Thú vị nhất là việc Brio không sở hữu các núm xoay to bản, thô kệch như các đối thủ để chỉnh nhiệt độ. Thay vào đó là hai phím bấm đặt dọc nhỏ nhắn.
Brio sử dụng vô lăng 3 chấu bọc Urethane hoặc da và có thể điều chỉnh 2 hướng. Đi kèm là một số nút bấm tiện lợi.
Nhờ được tinh chỉnh về độ đàn hồi, cảm giác ngồi trên brio cũng khá êm ái và thoải mái. Hàng ghế sau của xe có thể gập nhằm gian tăng khả năng chở đồ. Honda Brio đã được mở rộng với dung tích khoang hành lý đạt 258 lít.
Điểm cộng lớn khi tất cả phiên bản của Brio đời đều được trang bị hệ thống điều hoà tự động 1 vùng giúp làm mát nhanh và sâu. Trong khi các đối thủ khác, bản thấp cấp chỉ sử dụng loại chỉnh cơ “lạc hậu”.
Hệ thống thông tin giải trí của Brio khiến nhiều khách hàng trầm trồ với nhiều tính năng rất hiện đại. Cụ thể gồm có: màn hình cảm ứng 6.2 inch, AM/FM, đàm thoại rảnh tay, kết nối Apple Carplay, điện thoại thông minh, USB, dàn âm thanh 4-6 loa.
Ngoài ra, xe còn có: chìa khoá thông minh, hộc đựng cốc, hộc đựng đồ, gương trang điểm…
Phía sau cốp rộng rãi gặp gế thuận tiện
Honda Brio có chiều dài cơ sở đạt 2405 mm, “nhỉnh” hơn đối thủ Kia Morning 20 mm. So sánh nhỏ này có thể giúp khách hàng yên tâm về độ rộng rãi bên trong của Honda Brio.
Khu vực táp lô của Brio có thiết kế khá giống với xe Honda City từ cách bài trí và sắp xếp. Thú vị nhất là việc Brio không sở hữu các núm xoay to bản, thô kệch như các đối thủ để chỉnh nhiệt độ. Thay vào đó là hai phím bấm đặt dọc nhỏ nhắn.
Brio sử dụng vô lăng 3 chấu bọc Urethane hoặc da và có thể điều chỉnh 2 hướng. Đi kèm là một số nút bấm tiện lợi.
Nhờ được tinh chỉnh về độ đàn hồi, cảm giác ngồi trên brio cũng khá êm ái và thoải mái. Hàng ghế sau của xe có thể gập nhằm gian tăng khả năng chở đồ. Honda Brio đã được mở rộng với dung tích khoang hành lý đạt 258 lít.
Điểm cộng lớn khi tất cả phiên bản của Brio đời đều được trang bị hệ thống điều hoà tự động 1 vùng giúp làm mát nhanh và sâu. Trong khi các đối thủ khác, bản thấp cấp chỉ sử dụng loại chỉnh cơ “lạc hậu”.
Hệ thống thông tin giải trí của Brio khiến nhiều khách hàng trầm trồ với nhiều tính năng rất hiện đại. Cụ thể gồm có: màn hình cảm ứng 6.2 inch, AM/FM, đàm thoại rảnh tay, kết nối Apple Carplay, điện thoại thông minh, USB, dàn âm thanh 4-6 loa.
Ngoài ra, xe còn có: chìa khoá thông minh, hộc đựng cốc, hộc đựng đồ, gương trang điểm…
Phía sau cốp rộng rãi gặp gế thuận tiện
Xe Ô tô Honda Brio sẽ có duy nhất một loại động cơ Xăng 1.2 L SOHC 4 xi lanh thẳng hàng, 16 van biến thiên i-VTEC. Cỗ máy này có thể tạo ra công suất tối đa 89 mã lực, mô men xoắn cực đại 110 Nm.
Với những chỉ số trên, sức mạnh động cơ của Honda Brio đã chính thức vượt qua 3 mẫu xe hạng A đình đám là xe Ô tô Toyota Wigo, Hyundai Grand i10 và Kia Morning. Đây sẽ là điểm nhấn quan trọng giúp Brio trở thành ứng viên sáng giá nhất.
Đặc biệt Brio còn sở hữu hộp số vô cấp CVT cho cảm giác sang số cực êm ái và nhanh chóng. Do đó, chủ nhân vẫn có được sự thích thú khi cầm lái một mẫu xe hạng A. Bên cạnh đó, Brio còn sử dụng hệ dẫn động cầu trước giúp xe di chuyển thăng bằng và ổn định hơn.
Honda Brio được Honda trang bị hệ hệ thống treo trước/sau dạng độc lập McPherson/trục xoắn. Đi kèm là bộ lốp dày 175/65R14 hoặc 185/55R15 giúp Brio có thể lướt qua các đoạn đường gồ ghề khá êm ái.
Ngoài ra, xe còn sử dụng hệ thống phanh trước/sau dạng đĩa/tang trống. dù không quá hiện đại nhưng đủ để chủ nhân kiểm soát với độ nhạy phanh khá tốt. Giống như những đối thủ khác, Brio 2020 cũng có tay lái trợ lực điện giúp việc đánh lái nhẹ nhàng hơn.
Khả năng tiết kiệm xăng của Brio thực sự ấn tượng. Theo công bố từ nhà sản xuất, Honda Brio có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình đạt 4.9L/100km.
Thông số cơ bản | Honda Brio |
3 phiên bản | G, RS, RS 2 màu (Two-Tone) |
Xuất xứ | Nhập khẩu Indonesia |
Kích thước tổng thể DxRxC (mm) | 3817 x 1682 x 1487 |
Chiều dài cơ sở (mm) | 2405 |
Động cơ | SOHC 4 xi lanh thẳng hàng, 16 van biến thiên i-VTEC |
Dung tích công tác | 1.2L |
Loại nhiên liệu | Xăng |
Công suất tối đa (mã lực) | 89 mã lực tại 6000 vòng/phút |
Mô men xoắn cực đại (Nm) | 110 Nm tại 4800 vòng/phút |
Hộp số | Vô cấp CVT ứng dụng công nghệ Earth Dreams Technology |
Treo trước | Độc lập hoặc McPherson |
Treo sau | Trục xoắn |
Phanh trước/sau | Đĩa/tang trống |
Cỡ lốp | 175/65R14 hoặc 185/55R15 |
Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình | 4.9L/100km |
Honda Brio được đánh giá rất cao về hệ thống an toàn khi sở hữu rất nhiều tính năng như: chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, 2 túi khí, chế độ khoá cửa tự động theo tốc độ, nhắc nhở người lái cài dây an toàn.
Chưa hết, xe còn có: khung xe hấp thụ lực và tương thích va chạm ACE, công nghệ G-CON cho phép thân và khung xe sẽ hấp thụ lực tác động khi xảy ra va chạm.